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杭州??禉C(jī)器人技術(shù)有限公司

無人機(jī)駕駛航空器、智能裝備、機(jī)器人產(chǎn)品與服務(wù)。

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??低暟l(fā)布雄鷹系列行業(yè)級無人機(jī): 一“鷹”俱全,飛躍視界
發(fā)布時間:2016-08-31        瀏覽次數(shù):968        返回列表


       一“鷹”俱全,飛躍視界。10月29日,在2015深圳安博會現(xiàn)場,??低暟l(fā)布雄鷹系列行業(yè)級無人機(jī),這標(biāo)志著??低晫⒅铝τ谘邪l(fā)領(lǐng)先的行業(yè)級無人機(jī)解決方案,依托視音頻領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)積累,打造地空立體監(jiān)控體系,引領(lǐng)安防行業(yè)進(jìn)入立體監(jiān)控時代。

模塊化設(shè)計,精細(xì)化做工

雄鷹系列行業(yè)級無人機(jī)系統(tǒng)包含飛行器、云臺及地面站三個部分。

飛行器采用全碳纖維設(shè)計,在保證機(jī)身高剛性強(qiáng)度的同時減輕了機(jī)身的重量。無人機(jī)采用模塊化設(shè)計,具有可折疊機(jī)臂,可快速拆卸及安裝,方便收納攜帶。

值得關(guān)注的是,飛行器的最大平飛速度可達(dá)到80km/h,作戰(zhàn)半徑達(dá)10 km,續(xù)航時間可達(dá)33分鐘。

三軸云臺搭載30倍光學(xué)變焦相機(jī),可支持兩百萬像素每秒25幀的高清視頻處理。云臺支持旋轉(zhuǎn),俯仰和橫滾三個維度的運(yùn)動,內(nèi)部集成了獨(dú)立姿態(tài)測量傳感器,在運(yùn)動的情況下通過云臺跟隨或方向鎖定,保證鏡頭指向的精準(zhǔn)性和拍攝畫面的穩(wěn)定性。

而地面站的亮點(diǎn)也是可圈可點(diǎn),支持航跡規(guī)劃,支持一鍵起降等功能。配合地面站軟件,可在GIS地圖上實時顯示飛行器飛行軌跡。

需要特別強(qiáng)調(diào)的是,地面站采用無線微波數(shù)字圖像傳輸技術(shù),具有抗干擾能力好、繞射能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)等特性,同時具備無人機(jī)和地面站之間高速移動中的高清圖像實時傳輸能力。在城區(qū)、山地、建筑物內(nèi)外等無法通視及有遮擋的環(huán)境,高清圖像傳輸依舊保持穩(wěn)定,受環(huán)境影響小。

有媒體分析說,從技術(shù)角度出發(fā),??低晸碛腥蝾I(lǐng)先的視頻監(jiān)控技術(shù),在無人機(jī)圖像采集、處理、編碼、傳輸?shù)确矫嬗忻黠@的技術(shù)優(yōu)勢,在結(jié)構(gòu)、性能、使用等方面也擁有較強(qiáng)的資源整合能力。

與各行業(yè)平臺軟件無縫對接,深化可視化管理實戰(zhàn)應(yīng)用

應(yīng)用價值是??低曅袠I(yè)級無人機(jī)的靈魂。

通過無人機(jī)與地面站的配合,可將圖像及飛行數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)揭苿咏K端或中央管理平臺。經(jīng)過多年的行業(yè)耕耘,??低暣蛟炝烁餍袠I(yè)的實戰(zhàn)應(yīng)用平臺,而雄鷹系列行業(yè)級無人機(jī)可接入??低昳VMS-8200平安城市綜合應(yīng)用管理平臺、iVMS-8600智能交通綜合管控平臺、iVMS-8300司法統(tǒng)一安全平臺、iVMS-9800可視化應(yīng)用管理平臺和iVMS-7000集中監(jiān)控應(yīng)用管理系統(tǒng)等。

該產(chǎn)品適用于公安、能源、交通、司法、文教衛(wèi)、樓宇、金融等行業(yè),應(yīng)用場景包括目標(biāo)偵查、空中巡邏、電力巡檢、水利設(shè)施監(jiān)測、文博保護(hù)、建設(shè)測繪、事故勘測、搶險救災(zāi)、海上巡邏搜救等。

??低曅袠I(yè)級無人機(jī)的發(fā)布,定義了安防行業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品新標(biāo)準(zhǔn),滿足了多種行業(yè)的業(yè)務(wù)需求,標(biāo)志著安防開始進(jìn)入空地立體防控時代。

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