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跨區(qū)域滅火救援中存在問(wèn)題及對(duì)策

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-06-03    來(lái)源:中國(guó)消防在線
核心提示:應(yīng)安網(wǎng)訊:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,火災(zāi)越來(lái)越多,也越來(lái)越大,幾個(gè)中隊(duì)聯(lián)合作戰(zhàn)的跨區(qū)域滅火救援已經(jīng)成為消防部隊(duì)的常態(tài)。由于諸多主客觀因素的影響,火災(zāi)撲救現(xiàn)場(chǎng)混亂不可避免出現(xiàn),消防部隊(duì)的專業(yè)化水準(zhǔn)經(jīng)常受到各級(jí)質(zhì)疑。

【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,火災(zāi)越來(lái)越多,也越來(lái)越大,幾個(gè)中隊(duì)聯(lián)合作戰(zhàn)的跨區(qū)域滅火救援已經(jīng)成為消防部隊(duì)的常態(tài)。由于諸多主客觀因素的影響,火災(zāi)撲救現(xiàn)場(chǎng)混亂不可避免出現(xiàn),消防部隊(duì)的專業(yè)化水準(zhǔn)經(jīng)常受到各級(jí)質(zhì)疑。本文嘗試找出這些主客觀因素,探討解決對(duì)策,切實(shí)提高滅火救援水平。

1.跨區(qū)域滅火救援中存在的主要問(wèn)題

1.1火場(chǎng)指揮部掌握的情報(bào)信息量少速慢。戰(zhàn)場(chǎng)上知己知彼方能百戰(zhàn)百勝,火災(zāi)撲救如戰(zhàn)斗,也需“知己知彼”。從目前跨區(qū)域滅火救援現(xiàn)狀看,雖談不上完全不“知己知彼”,但從為滅火救援決策的輔助上看,有限的情報(bào)信息難以完成支撐,也可以說(shuō)不“知己知彼”。所謂不“知己”,就是消防力量調(diào)集基本由指揮中心完成,火場(chǎng)指揮部不能實(shí)時(shí)掌握出動(dòng)車輛的類型、數(shù)量、到場(chǎng)的時(shí)間,大部分時(shí)候需要一個(gè)個(gè)電話詢問(wèn),力量生成的準(zhǔn)確性上難以把握;所謂不“知彼”,就是火場(chǎng)指揮部不能迅速掌握火場(chǎng)的基本情況,包括起火建筑的基本情況、火場(chǎng)附近的水源情況、火勢(shì)最有可能的蔓延方向等等。從大(中)隊(duì)層面看,抓了幾年的“六熟悉”后,重點(diǎn)單位的這些信息都比較清楚,但上升到支隊(duì)層面或發(fā)生了一般單位的比較大的火災(zāi)后,火場(chǎng)指揮部往往是到場(chǎng)后通過(guò)詢問(wèn)知情人、翻看現(xiàn)場(chǎng)圖紙、火情偵查等方法取得有限的火場(chǎng)情報(bào)信息,內(nèi)容和時(shí)效性都要大打折扣。因?yàn)槿绱?,?dāng)前跨區(qū)域滅火救援組織指揮猶如一個(gè)盲人在下一盤沒(méi)有棋盤和棋子的棋局。

1.2火場(chǎng)指揮核心難以形成。主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是火場(chǎng)核心指揮員難以形成。一場(chǎng)較大的火災(zāi),到場(chǎng)的支隊(duì)黨委班子成員、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以及地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo),少則幾人,多則十幾人,如果組織無(wú)序的話,人人都是滅火專家,人人都是最高指揮員,往往令出多頭,指令有時(shí)南轅北轍,讓受令者無(wú)所適從。二是火場(chǎng)指揮團(tuán)隊(duì)難以形成。一個(gè)火場(chǎng)指揮部,除了指揮員外,還需要戰(zhàn)訓(xùn)、通信、專家組成員等來(lái)支撐,團(tuán)隊(duì)成員收集足夠的情報(bào)信息供指揮員決策,指揮員決策后又要通過(guò)團(tuán)隊(duì)成員來(lái)組織實(shí)施?!墩憬」蚕啦筷?duì)滅火救援管理工作規(guī)定》第三十八條也明確規(guī)定:現(xiàn)場(chǎng)作戰(zhàn)指揮部設(shè)總指揮員、副總指揮員。下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政工宣傳組、戰(zhàn)勤保障組、技術(shù)專家組等。但在實(shí)際火場(chǎng),突出的是個(gè)人指揮,缺少團(tuán)隊(duì)指揮,指揮員往往要親自接打電話、親自火情偵查、親自查閱資料,手忙腳亂、顧此失彼的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。指揮員亂了,火場(chǎng)不亂顯然是不可能的。

1.3火場(chǎng)通信還存在問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題主要存在于對(duì)講機(jī)上。這幾年信息化建設(shè)使對(duì)講機(jī)的質(zhì)量、無(wú)線信號(hào)強(qiáng)度、呼叫三級(jí)組網(wǎng)建設(shè)都得到很大程度的加強(qiáng),這里存在的問(wèn)題表現(xiàn)出來(lái)的是兩個(gè)問(wèn)題,核心要解決的是同一個(gè)問(wèn)題。表現(xiàn)出來(lái)的第一個(gè)問(wèn)題是對(duì)講機(jī)操作沒(méi)有釋放雙手,這給水槍手和器材操作員帶來(lái)很大麻煩,會(huì)出現(xiàn)拿在手上不便滅火或不易操作器材和放在口袋就會(huì)聽(tīng)不到指令的矛盾。表現(xiàn)出來(lái)的第二個(gè)問(wèn)題是佩戴空氣呼吸器后使用對(duì)講機(jī)非常困難。盡管十幾年前就有了喉骨和頭骨震動(dòng)耳機(jī),但是使用不能保證,一直沒(méi)有被推廣。前面兩個(gè)問(wèn)題的核心是要解決對(duì)講機(jī)配套使用的耳機(jī)問(wèn)題?,F(xiàn)在狀況下,在吵雜的火場(chǎng)環(huán)境和佩戴空氣呼吸器的情況下,對(duì)講機(jī)由于耳機(jī)問(wèn)題沒(méi)有解決,火場(chǎng)指揮員的指令往往傳達(dá)不下去或傳達(dá)大打折扣,“通信基本靠喊”成為時(shí)下火場(chǎng)通信的一個(gè)常見(jiàn)調(diào)侃。

1.4基礎(chǔ)工作不夠扎實(shí)。一方面表現(xiàn)在器材操作上:一是常用的器材裝備操作不熟練。譬如水帶的鋪設(shè),有的鋪設(shè)的歪歪扭扭,給車輛進(jìn)攻撤退帶來(lái)障礙;有的碰到不同地形如何鋪設(shè)就不知所措;有的對(duì)樓層垂直鋪設(shè)水帶掛鉤運(yùn)用不規(guī)范造成水帶斷裂。譬如水槍和移動(dòng)炮的運(yùn)用,大部分水槍手對(duì)射流的掌控做不到精準(zhǔn)。二是特種車輛裝備操作不專業(yè)。例如駕駛員對(duì)登高車的操作,平時(shí)操作似乎很熟練,但一到火場(chǎng),往往會(huì)出現(xiàn)停車位選擇不對(duì),操作時(shí)間大大延長(zhǎng)等現(xiàn)象。例如在滅火救援現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)能否用現(xiàn)有破拆器材破拆、如何快速破拆等問(wèn)題很多指戰(zhàn)員心中無(wú)底。例如偵檢器材的檢測(cè)范圍,如何檢測(cè),探頭的使用保養(yǎng)在基層中隊(duì)都存在誤區(qū)。三是戰(zhàn)訓(xùn)養(yǎng)成不夠。滅火救援現(xiàn)場(chǎng)水帶接口隨意丟扔、水帶的隨意拖攥導(dǎo)致破損、空氣呼吸器面罩的隨意放置等等現(xiàn)象隨處可見(jiàn),問(wèn)題雖小,卻可能會(huì)出現(xiàn)一枚馬蹄釘損毀一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的類似后果。四是訓(xùn)練與滅火救援實(shí)際脫節(jié)?,F(xiàn)在很多訓(xùn)練項(xiàng)目似乎很實(shí)戰(zhàn),但其實(shí)跟滅火救援是脫節(jié)的。譬如梯子的架設(shè),擁有煤渣地的訓(xùn)練場(chǎng)三人10幾秒可以架得很順暢,但到了大部分都是水泥地的現(xiàn)場(chǎng),五人架設(shè)往往都會(huì)很狼狽;譬如攀爬橫渡在當(dāng)前救援現(xiàn)場(chǎng)很常用也很實(shí)用,由于訓(xùn)練場(chǎng)的橫渡繩索拉得很緊,橫渡很順暢,動(dòng)作很瀟灑,過(guò)渡時(shí)間很短,但在救援現(xiàn)場(chǎng),由于受場(chǎng)地的限制,即使用了緊繩器,繩索任然會(huì)有弧度,訓(xùn)練效果就很難發(fā)揮出來(lái)了;譬如一點(diǎn)吊救人法確實(shí)是一個(gè)快速實(shí)用的樓層或高地救人方法,但在現(xiàn)場(chǎng),指戰(zhàn)員往往會(huì)被一時(shí)找不到合適安全的支點(diǎn)而著急。另一方面表現(xiàn)在供水上:一是車輛連接消火栓或吸取天然水源意識(shí)不強(qiáng)。大部分駕駛員把消防車的吸水主要依靠消火栓兩個(gè)65毫米接口連接水帶供給,在當(dāng)前消防車水泵流量基本都在60L/S以上的情況下,這種供水方式的流量顯然是滿足不了的,必須要依托吸水管連接消火栓,有條件的最好能直接吸取天然水源。二是重戰(zhàn)斗輕供水現(xiàn)象普遍存在。指揮員重視一線指揮多,重視供水調(diào)度少;駕駛員??克吹囊庾R(shí)薄弱,往往一車緊跟一車,前車斷水后車供,等全部供完才想到要取水的現(xiàn)象在當(dāng)前火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)還是普遍存在的。三是配套供水不合理。隨著高精尖裝備的配備,大流量消防車也越來(lái)越多。當(dāng)前溫州就配備了10000L/min的大流量車,如果該車滿負(fù)荷使用,必須要3臺(tái)以上60L/S的消防車供水,但在很多火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),一車一供的現(xiàn)象較為普遍,顯然較難發(fā)揮大功率車的效能。溫州還配備了90米高的登高平臺(tái)車,自帶水泵的流量也可達(dá)到100L/S,而且還有耦合供水接口,但在耦合供水時(shí),如果后車駕駛員不加注意,供水壓力超過(guò)了3.5MPA,那對(duì)前車的水泵損害是非常大的。

 
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