(2)保證逃生通道暢通

隧道內(nèi)的人(車)行橫道既是被困人員逃生的生命通道，又可以做為消防員內(nèi)攻的進(jìn)攻通道。救援期間逃生通道內(nèi)要保持通風(fēng)、照明良好，始終處于正壓狀態(tài)，防止煙氣侵入。由于通道狹長(zhǎng)，應(yīng)在選為內(nèi)攻和救人的人(車)行橫道放置一個(gè)送風(fēng)機(jī)向通道內(nèi)送風(fēng)。

(3)穩(wěn)定被困人員情緒

隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后，要立即利用隧道內(nèi)廣播系統(tǒng)喊話，告知被困人員正確逃生方法和固定消防設(shè)施的使用方法，并利用錄音系統(tǒng)反復(fù)播放。深入隧道內(nèi)部展開營(yíng)救行動(dòng)的消防員，要利用便攜式擴(kuò)音器喊話，穩(wěn)定被困人員情緒，配合救援行動(dòng)的開展。

(4)引導(dǎo)疏散人員車輛

救援人員攜帶工作燈、強(qiáng)光照明燈進(jìn)入隧道災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部，沿疏散通道鋪設(shè)發(fā)光救生照明線，放置自蓄燈及吸附式發(fā)光導(dǎo)向指示標(biāo)志等，并利用照明車引入移動(dòng)照明燈。同時(shí)，在可能引起迷路的重點(diǎn)部位派專人留守，指引疏散群眾沿正確路線撤離。同時(shí)，與高速公路救援隊(duì)和交警配合，有序疏散隧道內(nèi)被堵車輛。

(5)救助隧道被困人員

對(duì)有行動(dòng)能力的群眾可以由救助人員指引自行沿逃生通道撤離;對(duì)由于擠、碰造成輕傷的被困人員可以由救援人員攙扶至逃生通道，經(jīng)簡(jiǎn)單處置后再轉(zhuǎn)交醫(yī)療急救部門;對(duì)于已處于昏迷狀態(tài)或重傷無法移動(dòng)的危重傷員，必須使用軀體固定擔(dān)架運(yùn)送。在對(duì)人員實(shí)施救助過程中，救助人員應(yīng)為被救人員提供必要的防護(hù)裝備，如使用雙面罩空氣呼吸器的附屬面罩、移動(dòng)供氣源的雙面罩或隨身攜帶的簡(jiǎn)易防煙面罩。

(6)全面搜索破拆救人

為保證所有被困人員都能夠得到及時(shí)救助，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持搜索救人貫穿滅火救援全過程，徹底搜索每個(gè)角落。尤其是對(duì)事故車輛和被堵在隧道內(nèi)無法及時(shí)疏散的車輛，要利用紅外視像儀、液壓破拆器材組、雙輪異向切割機(jī)等特種裝備，破拆車體，全面搜救。

(三)大力解決特長(zhǎng)隧道火災(zāi)事故救援中的通信聯(lián)絡(luò)問題

解決特長(zhǎng)隧道火災(zāi)事故救援中的通信聯(lián)絡(luò)問題，要充發(fā)利用隧道內(nèi)部通信設(shè)施，迅速組建火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)，確保有線、無線通信暢通。

1、隧道內(nèi)部通信設(shè)施

隧道內(nèi)部通信設(shè)施分為專用通信設(shè)施和公眾通信設(shè)施。其中專用通信設(shè)施又分為：隧道調(diào)度通信系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和廣播擴(kuò)音系統(tǒng);公眾通信設(shè)施有：公眾有線電話通信系統(tǒng)、無線電通信系統(tǒng)。借助現(xiàn)有的隧道調(diào)度專網(wǎng)(有線)和公眾移動(dòng)通信公網(wǎng)(無線)可做為初期消防救援的通信指揮手段，但不能僅僅依賴上述系統(tǒng)，在火災(zāi)情況下，消防部隊(duì)還必須配備地下移動(dòng)通信設(shè)備，能在上述設(shè)施失效的情況下，繼續(xù)組建現(xiàn)場(chǎng)通信指揮網(wǎng)絡(luò)。

2、隧道火災(zāi)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)通信組網(wǎng)步驟

(1)建立一線中隊(duì)的通信指揮。主管中隊(duì)到場(chǎng)后，首先應(yīng)利用隧道內(nèi)固定通信設(shè)施(如隧道調(diào)度通信專網(wǎng)、移動(dòng)電話、隧道擴(kuò)音廣播等)建立地下和地上的通信聯(lián)系，在固定通信設(shè)施無法使用的情況下，利用無線通信延伸設(shè)備建立有效通信，開展救援和處置行動(dòng)。

(2)建立現(xiàn)場(chǎng)通信指揮中心

利用車載設(shè)備建立現(xiàn)場(chǎng)通信指揮中心，開通現(xiàn)場(chǎng)指揮無線通信網(wǎng)、有線通信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)、衛(wèi)星圖像傳輸和廣播，完成消防救援指揮部與地方政府、公安、急救、高速公路管理中心等其他救援部門建立和保持有線和無線的通信聯(lián)系，通過衛(wèi)星傳輸設(shè)備向119指揮中心傳送現(xiàn)場(chǎng)圖像，接受和傳達(dá)上級(jí)指揮部和119指揮中心的命令。

四、幾點(diǎn)建議

滬渝高速公路的建成通車，標(biāo)志著我國(guó)東西大通道全線貫通，與此同時(shí)，目前正在施工中的豐石高速公路項(xiàng)目也將于2012年建成通車。針對(duì)高速公路隧道突出的特點(diǎn)，在未來幾年的時(shí)間內(nèi)，渝東南消防部隊(duì)必須具備處置特長(zhǎng)隧道火災(zāi)事故的能力。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備?

1、建立特長(zhǎng)隧道火災(zāi)事故搶險(xiǎn)救援應(yīng)急指揮體系，做到快速反應(yīng)，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)。

2、完善隧道內(nèi)部固定消防設(shè)施，提高隧道內(nèi)疏散指示標(biāo)志、噴淋、排煙、消火栓等設(shè)施的實(shí)際耐火性能和使用效能。

3、消防指揮中心與隧道管理中心建立有線和無線方式的熱線聯(lián)系，將隧道監(jiān)控圖像接入消防指揮中心，使消防部門能及時(shí)掌握災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)情況。

4、研制并裝備無線通信的地下延伸設(shè)備，充分發(fā)揮無線通信在滅火救援當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)。

5、加強(qiáng)消防部隊(duì)裝備建設(shè)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)有特長(zhǎng)隧道的中隊(duì)?wèi)?yīng)增配特種搶險(xiǎn)救援裝備。

6、成立隧道應(yīng)急救援專職特勤隊(duì)，開展相關(guān)專業(yè)救援訓(xùn)練。