8月29日下午，在邕江凌鐵大橋江段，南寧市消防支隊(duì)特勤中隊(duì)官兵在美國(guó)工程師的教導(dǎo)下學(xué)習(xí)氣墊船駕駛技術(shù)。記者趕到現(xiàn)場(chǎng)看見，這艘氣墊船的船體為紅色，船高約1米、長(zhǎng)五六米、寬約1.5米。有一個(gè)座艙，里面裝有7個(gè)座椅，船頭裝有防護(hù)罩和照明燈，方向操控盤形如摩托車車把，尾部裝有噴氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)螺旋槳，船底裝有特殊材料的裙圍。
 

記者進(jìn)入船艙，體驗(yàn)乘坐氣墊船。隨著一陣陣“嗡嗡”巨響，駕駛員啟動(dòng)氣墊船，加足油門，讓船懸浮在距離江岸地面二三十厘米的空中，之后進(jìn)入水域懸浮。雖然船體懸浮著，且搭載7人，但感覺(jué)不到明顯的晃動(dòng)。氣墊船在水里急轉(zhuǎn)彎，船體會(huì)出現(xiàn)短暫漂移，此時(shí)必須緊抓船上的扶手，否則會(huì)因慣性墜入江中。氣墊船沖擊較高浪花時(shí)，會(huì)出現(xiàn)大量水滴飛濺，導(dǎo)致搭載人員的衣物被淋濕。記者乘坐氣墊船十幾分鐘，氣墊船速度時(shí)慢時(shí)快，但一直感覺(jué)船體很穩(wěn)。
 

據(jù)了解，這艘HT1000氣墊船價(jià)值391萬(wàn)元，凈重1.2噸，從美國(guó)原裝進(jìn)口，采用通用噴氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250匹馬力。推進(jìn)系統(tǒng)為兩個(gè)直徑為99厘米的葉片螺旋槳，最大載重量為750公斤，可同時(shí)搭載8人，最大速度為96千米/小時(shí)，可在60厘米高水浪和5級(jí)風(fēng)以下救援，可在原地360度轉(zhuǎn)彎。它是水陸兩棲“飛行器”，由持續(xù)不斷供應(yīng)的高壓氣體支撐懸浮和前行等。與其他運(yùn)輸載體相比的優(yōu)勢(shì)在于，它的重量由氣墊內(nèi)的上升空氣承載，完全在距離地面或水面30厘米的空中懸浮和前進(jìn)。
 

據(jù)南寧市公安消防支隊(duì)裝備管理科參謀楊光春介紹，HT1000氣墊船行駛時(shí)因?yàn)榇砩x水面，船體水阻力減少，航行速度比同樣功率的船只快。也可用非常緩慢的速度行駛，在水面懸停。在沖鋒舟、橡皮艇無(wú)法開展救援的泥潭、沼澤、冰層，這艘氣墊船都可快速救援。這艘氣墊船的投入使用，將大大提升南寧消防在水域、沼澤等領(lǐng)域的救援能力。此外，南寧市消防支隊(duì)購(gòu)置的HT1000氣墊船為全國(guó)消防部隊(duì)引進(jìn)技術(shù)較先進(jìn)、載重量較大的氣墊船。