救火車、急救車輛，外形過于龐大，在城市開展救援，常常因為體型緣故，無法到達建筑密集、人員眾多的直接出險處，由此限制了施救的效率，消防員和急救人員往往束手無策。

       為了解決以上困擾，美國設計師Marty Laurita推出了急救摩托車Angell Unit，這款主打第一時間能抵達現(xiàn)場施救的摩托車，以壓縮空氣做為動力源，以此減輕車體重量，提高操控性能。

       Angell Unit車體配備2個碳纖維空氣罐，目前全美所有的消防站都配備了這種裝置，使動力源輕松易得。救援裝備模塊化設計，配備電擊器、外傷處理包、氧氣和藥品。前叉處設計了儲物空間，配備了破門斧以及3枚滅火彈。由于傳統(tǒng)的發(fā)動機被去除，Angell Unit 擁有更多的空間來存放消防用具。根據(jù)作者的構想，這套裝備里甚至還包括滅火手榴彈。畢竟光靠摩托車并不能處理火勢，裝備革新是必然的趨勢。 

       車體采用全鋼管結構，時速可達130公里/小時，最遠距離可達194公里。Angell Unit特種摩托車預計車體總花費在7000美金（約合人民幣42300元）左右，看來也算是比較讓人能夠接受?；蛟S有一天，我們會看到各種消防員騎士在大街小巷里穿行，拯救我們的生命財產安全。